公交车遮挡视线导致误闯红灯时，常见错误操作有：
1. 不保留现场证据：驾驶人若误以为公交车遮挡就能免责，却未留存照片、视频等证据，后续申诉将缺乏依据。
2. 忽视申诉时限：交通违法申诉通常有时限，超期提交材料可能丧失申诉机会。
3. 解释不充分或不专业：申诉时仅凭主观描述，未结合法律条文和事实依据，材料难被采纳。

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公交车遮挡视线误闯红灯可申诉，但不同情况处理结果不同：
1. 红绿灯故障或设置不合理时，可申诉撤销处罚。
2. 车速快、视线被完全遮挡且无法提前发现红灯，可减轻责任。
3. 如遇紧急情况（如赶去医院急救），可结合法律申请免责或减轻处罚。
4. 公交车正常行驶且驾驶人未尽注意义务，申诉难成功。
5. 事后无法提供有效证据证明红灯时视线被遮挡，申诉可能不被支持。
6. 交管部门确认红绿灯正常，且驾驶人未合理避让，仍可能被认定违法。
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公交车遮挡视线误闯红灯可能面临以下法律风险：
1. 证据链风险：如缺少红绿灯状态或公交车遮挡的照片，无法证明视线受阻，申诉易被驳回。
2. 经济损失风险：申诉失败将面临罚款200元、扣6分的处罚，还可能影响保险理赔和驾驶资格（如一年内记满12分须重考）。
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公交车遮挡视线误闯红灯的处理受以下特殊情况影响：
1. 红绿灯故障被交管部门确认：若能证明事发时红绿灯故障，可作为关键证据支持申诉，提高撤销处罚的可能性。
2. 存在紧急避险情况：如紧急送医、避让行人等闯红灯，可依据《道路交通安全法》紧急避险条款申请免责。
3. 无有效行车记录仪或目击证人：缺乏视频或证人证言将难以还原经过，导致申诉失败，影响最终处理结果。

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